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Orbea RALLON M10 Gelso metallizzato (lucido opaco)
Descrizione
Focalizzarsi sul veloce
Sviluppato sulle piste da enduro di questo mondo, il Rallon è la prima scelta dei piloti del nostro Enduro Race Team. Ma il Rallon è anche molto divertente in un giro veloce con gli amici. Oppure preferite una lunga giornata nel bike park, con lunghi salti e tanta azione? Non importa cosa abbiate in mente, questa moto senza paura è pronta a farlo!
Come lo stesso sport dell'enduro, la tisch si è evoluta
Oltre a una geometria più lunga e rilassata, la Rallon presenta anche un'altezza di standover più elevata per una maggiore scelta di dimensioni del telaio. La cinematica completamente rivista del telaio offre una caratteristica progressiva difficile da battere in combinazione con l'escursione di 160 mm al posteriore: veloce e agile nelle curve, pur mantenendo il pieno controllo e la trazione sui terreni sciolti. Se a questo si aggiunge la potente forcella Fox 38, la Rallon è pronta per tutte le avventure.
Quando la strada si fa davvero ripida in discesa, volete abbassare la sella il più possibile
Perché una maggiore libertà di movimento sulla bicicletta consente un maggiore controllo e un maggiore controllo consente una maggiore velocità. Ma una sella bassa richiede un reggisella Vario lungo. La sfida è consentire una sella bassa senza compromettere la profondità di inserimento del reggisella o la geometria del telaio. Con il suo tubo sella ripido e l'elevata profondità di inserimento, la Rallon offre uno degli sbalzi più bassi della sua categoria. In questo modo c'è molto spazio per scegliere il reggisella Vario lungo. Perché per togliere di mezzo la sella nelle discese ripide, i reggisella lunghi sono l'unica soluzione.
La chiave delle sensazioni di guida e dell'aderenza
Se un telaio è troppo rigido, l'importante sensazione di contatto con il terreno può risentirne. Regolando la struttura in carbonio, possiamo controllare la flessibilità del telaio senza indebolirlo. Questo permette a Orbea di bilanciare perfettamente la rigidità tra i triangoli anteriori e posteriori del telaio. Si tratta di un lavoro di ingegneria, sviluppo e sperimentazione che consente di ottenere maggiore aderenza e sicurezza sulle superfici sconnesse, e quindi secondi preziosi nella lotta contro il tempo.
Caratteristiche:
Anno di produzione: 2022
Telaio: Orbea Monocoque Race Carbon. Tecnologia di sospensione Advanced Dynamics 160 mm. Ruote da 29". Assale posteriore Concentric Boost 12x148. Geometria puramente enduro. Passaggio interno dei cavi. ISCG05
Forcella: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110
Ammortizzatore: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x60mm
Pedivella: SRAM GX Eagle Dub Lunar Boost 32t
Catena: SRAM GX Eagle 12-Speed
Guida catena: e*thirteen CL52 30-36t nero
Cassetta: SRAM XG-1275 Eagle 10-52t 12-Speed
Deragliatore posteriore: SRAM GX Eagle Lunar
Leva del cambio: SRAM GX Eagle Lunar
Freni: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc
Numero di rapporti: 1x12
Dimensione ruota: 29 pollici
Ruote: Race Face TURBINE-R30 TLR 15/110mm IS
Gomme: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR, Maxxis Minion DHR II 2.40" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra Exo+ TR
Posteriore: OC2 Dropper 31.6mm
Leva remota del reggisella: Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Sella: Fizik Taiga S-alloy rail
Sella: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Stem: Race Face Aeffect R 35mm interfaccia
Manubrio: Race Face Aeffect 35 20mm Rise 780mm
Borsa: Rallon Accesory Container
* Le specifiche possono variare in casi eccezionali a causa delle indicazioni del produttore.
Proprietà
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Fascia d'età | Adulti |
| Genere | Unisex |
| Dimensione della Ruota | 29 pollici |
| Colore | Rosso |
| Materiale | Carbonio |
| Numero di marce | 12 |
| Sistema frenante | Freno a disco |
| Tipo di Cambio | Ingranaggi del deragliatore |
| Corsa Forcella | 170 mm |
| Corsa della Sospensione del Telaio | 160 mm |
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