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Schwalbe
Pneumatico pieghevole G-One Ultrabite 28x2.00 pollici - ADDIX RaceGuard Black/Skinwall
da
Schwalbe
SKU:
sw34380
-38%
Pneumatico pieghevole G-One Ultrabite 28x2.00 pollici - ADDIX RaceGuard Black/Skinwall
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Pneumatico pieghevole G-One Ultrabite 28x2.00 pollici - ADDIX RaceGuard Black/Skinwall
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Schwalbe Pneumatico pieghevole G-One Ultrabite 28x2.00 pollici - ADDIX RaceGuard Black/Skinwall
Descrizione
ONROAD, OFFROAD - LIBERTA' SULLA GRAVELBIKE! Se il G-One Bite si sente già bene su strada, mostra la sua vera forza fuori dalle strade asfaltate. Il G-One Bite è chiaramente a casa in fuoristrada.
Il battistrada aperto e i blocchi esterni rinforzati forniscono una solida stabilità in curva e danno a questo G-ONE il "morso" perfetto.
Tutte le versioni del G-One Bite possono essere utilizzate senza tubo grazie alla tecnologia TLE.
- Dimensione: ETRTO 50-622 (28 x 2.00 pollici)
- Tipo: Pneumatico pieghevole
- Composto: ADDIX
- Design: TL Easy, E-25
- Pelle: SnakeSkin
- Colore: nero/classico
- Peso: 665 g
- Pressione: 2,5 -4,5 bar (35 - 65 psi)
- Carico massimo: 100 kg
Proprietà
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Colore | Beige, Nero |
| Dimensione della Ruota | 28 pollici |
| Larghezza del Pneumatico | 2.0 pollici |
| Peso | 0,665 kg |
Schwalbe
Pneumatico pieghevole G-One Ultrabite 28x2.00 pollici - ADDIX RaceGuard Black/Skinwall
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Raccomandazione personale
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Valutazioni
"Insgesamt sehr gut, Schwächen auf Matsch"
Ich fahre den Sammy Slick hauptsächlich in der Stadt. Hier begegnet er viel Kopfsteinpflaster und den üblichen scherereien, die jeder kennen dürfte. Ca. 30% der Fahrten sind allerdings auf Feld- und Waldwegen.
Ich bin ihn bis jetzt ca. 300km gefahren, kann also noch nichts zur Pannensicherheit sagen. Die Laufeigenschaften allerdings sind sehr gut: er rollt auf Asphalt schön ruhig, in den Kurven rutscht er nicht weg. Auf Feldwegen ist es das selbe. Allerdings nur so lange es nicht matschig ist. Dann wäre wohl ein Reifen mit aggressiverem Stollenprofil und ohne das Diamantprofil angebracht. Bei Nässe allein ist er ok.
Insgesamt also ein guter Reifen für den gelegentlichen Feldweg.
Ich bin ihn bis jetzt ca. 300km gefahren, kann also noch nichts zur Pannensicherheit sagen. Die Laufeigenschaften allerdings sind sehr gut: er rollt auf Asphalt schön ruhig, in den Kurven rutscht er nicht weg. Auf Feldwegen ist es das selbe. Allerdings nur so lange es nicht matschig ist. Dann wäre wohl ein Reifen mit aggressiverem Stollenprofil und ohne das Diamantprofil angebracht. Bei Nässe allein ist er ok.
Insgesamt also ein guter Reifen für den gelegentlichen Feldweg.